Nice Weather hat geschrieben:So führt sich das seither fort: maximale Mitsprache bei minimalem Einsatz.
Hatte in der vergangenen Woche ein kleines Gespräch mit einem Daimler-Manager in der Verwandtschaft. Da kam dann im Zusammenhang mit dem Sponsoring des VfB und der Arena auf meinen Hinweis, dass man so ja unliebsame Mitbewerber im eigenen Vorgarten ausschließen könne, die prompte Aussage: "Also die Porsche-Arena, die stört uns da ja ganz gewaltig." Muss allerdings dazu sagen, dass dieser Verwandte nicht aus Stuttgart stammt, sondern nur seit gewisser Zeit dort lebt, und bisweilen auch auf eine nicht ganz ernst zu nehmende Weise antwortet, aber hier hatte ich durchaus das Gefühl, dass da ein wahrer Kern drin steckt.
Nice Weather hat geschrieben:Die Pressemitteilung ist eine Antwort auf eine durchaus brennende Frage der Fans: was hält der Daimler vom Dietrich? Die Antwort gefällt uns nicht, und viele nehmen an, dass ein Abgang damit vom Tisch ist. Dabei ist Daimler doch eigentlich “nur” ein Sponsor und ein Teilhaber mit relativ lumpigen 11,75 Prozent. Wieso lässt man die ständig den Ton angeben?
Nun ja - das ist insoweit richtig, als im AR nur zwei Daimler-Vertreter (Porth und Reiner) sitzen. Allerdings sind die restlichen Mitglieder des AR von WD handverlesen. Gleiches gilt für einen Großteil der Mitglieder des Vereinsbeirats, da bestimmte ja der Ehrenrat vermutlich durchaus in Absprache mit WD, wer überhaupt zur Wahl zugelassen wurde... Ob es also innerhalb des Vereins eine nennenswerte Opposition gibt und es zur Palastrevolte kommt. K.A. Vermutlich eher nicht.
Die Presse, federführend SWR und Kicker, macht halt Druck und lässt nicht locker bezüglich Quattrex.
Bleibt die Mitgliederversammlung am 14. Juli - und vermutlich bereits haufenweise Anträge auf bestimmte TOPs betreffend Einzelentlastung und Abwahl Dietrichs, ggf. auch Satzungsänderungen. Angeblich hat das CC auf seinen Kanälen angekündigt, in Sollstärke zu erscheinen (das sind dann ca. 1500 Mitglieder). Bleibt die Frage offen, wie viele WD-Treue oder indifferente Mitglieder sich motivieren lassen, dort zu erscheinen. Und wie die Stimmung so wird. 75% sind aber schon eine ordentliche Hürde.
Da momentan von Seiten Dietrichs und Daimlers alles getan wird, um die Verantwortung für das Desaster möglichst weit von ihnen weg zu schieben und das einfache Mitglied mit allen rhetorischen Tricks einzulullen (Statement, in dem von Pech und Schicksal gesprochen wird, tagelange Funkstille auf den Social Media Kanälen, Vertrauenserklärung Daimlers, Beschwörung einer Wagenburgmentalität), gehe ich davon aus, dass denen vermutlich so was von die Düse vor der Mitgliederversammlung geht, um es mal lapidar auszudrücken.
Wenn die Unfähigkeit einen Decknamen braucht, nennt sie sich Pech.
- Charles Maurice de Talleyrand -