Plan B hat geschrieben:Hätte Hamilton die WM gewonnen, wäre das genauso verdient wie derjenige von Verstappen.
Rufus_II hat geschrieben:Tamasi hat geschrieben:Mercedes hat Protest eingelegt. Angeblich gab es ein verbotenes Bauteil an Verstappens Auto. Eine Anhängerkupplung, für den Wohnwagen. Ich befürchte nur, der Einspruch wird keinen Erfolg haben.
Ich war für Max, es war mir zu langweilig, immer nur Mercedes und v.a. (fast) immer nur Lewis Hamilton
Nächste Saison kommt ja das junge Talent George Russell zu Mercedes.
Mal sehen, ob dieser eine mögliche Stallorder akzeptieren wird.
Siehe 2007: Der Neuling Hamilton ordnet sich nicht dem 2-maligen WMer Alonso unter.
Zum Schluss liegen beide jeweils 1 Pkt hinter dem lachenden Dritten, Räikkönen
Iron hat geschrieben:Das war heute Racing pur. Spannung in der letzten Runde kaum zu überbieten. Hamilton hat zudem Verstappen schon diese Saison abgeschossen, ohne dass es eine Strafe gab.
Mercedes mit dem Fehler beim virtuellen Saftey Car und dann eben Pech. Selbst für Mercedes ist das richtig gut. Ein zweiter Platz, ein unglücklicher Verlierer ist deutlich sympathischer als jemand der am Grünen Tisch gewinnt. Ein Dauersieger mit überlegenem Fahrzeug ist für viele uninteressant. Eine WM die in der letzten Kurve entschieden wird, lickt wieder Zuschauer an ... auch im Interesse von allen Beteiligten.
Qar nach sehr langer Zeit mal wieder eine gute F1 Saison. Verstapoen mit dem schlechteten Auto pusht ohne Ende. Mitten in der Saison musste auch Hamilton alles rausholen, weil das Auto nicht mehr so überlegen warNice Weather hat geschrieben:Wie früher, als Bernie Ecclestone die Meisterschaften noch im Alleingang manipulierte.
Das wirft ja Killroy vor, dass die sich nicht eingemischt/manipuliert haben, sondern die 2 mussten das selbst regeln.
Iron hat geschrieben:Hamilton hat ebenfalls oft voll dagegen gehalten. Die Wahrnehmung dass nur Verstappen ein Rowdy ist, ist dann doch sehr durch die rosarote Brille getrübt.
Nice Weather hat geschrieben:Das Problem, dass man beim Autorennerles nirgends überholen kann, hat Verstappen gelöst, indem er innen reinzieht, zu spät bremst und sich darauf verlässt, dass der andere ausweicht, um eine Kollision zu verhindern. Die Überholmanöver seiner Gegner wehrt er mit gefährlichem und verbotenem Weaving ab.
Nice Weather hat geschrieben:Das einzige Gegenbeispiel, das immer alle nennen, ist Silverstone: Verstappen durfte mal einen Schluck von seiner eigenen Medizin kosten. Da war das Geplärre dann groß.
Dabei verstehe ich noch nichtmal, wie diese Sportart ihn überhaupt reizen kann
Oder dich killroy
Das ist doch Umweltverschmutzung pur
"Es wurde natürlich fürs TV gemacht", ist sich Lando Norris sicher. Man habe die Situation so gehandhabt, um den Zuschauern am Ende noch "einen Kampf" auf der Strecke liefern zu können.
Er selbst sei jedenfalls "ein bisschen überrascht" gewesen, dass er sich am Ende doch zurückrunden durfte, nachdem es zunächst hieß, dass die Positionen beibehalten werden müssen. "Es liegt nicht an mir, zu entscheiden, ob das fair war oder nicht", so Norris. Letztendlich habe man die Entscheidung aber für die Show getroffen.
Vettel kann den Frust der Stuttgarter zumindest mit Blick auf die Abweichung vom üblichen Prozedere nachvollziehen: „Es war komisch. Normal ist es immer erlaubt. Es macht auch keinen Sinn, dass wir dann in der Reihenfolge bleiben“, erklärt Vettel in Bezug auf die zunächst erfolgte Ansage von Renndirektor Michael Masi, dass sich die Überrundeten nicht zurückrunden dürfen, die der Australier wenig später wieder einkassierte.
Vettel wurde in der Situation sogar selbst am Teamradio aktiv: „Man hätte das (Zurückrunden; d. Red.) schon viel früher machen sollen. Ich hatte den Vorschlag gemacht am Funk, schon direkt in der ersten Runde hinter dem SafetyCar, weil mir klar war, dass das Hauptaugenmerk natürlich auf dem WM-Kampf liegt.“
Fährst du immer im Kreis - Brumm, Brumm, Brumm - da wird der Motor ganz heiß
Ecclestone: "Ein Desaster für die Formel 1"
Los geht es heute aber erst noch einmal mit einem Rückblick auf das Formel-1-Finale am Sonntag. "Es ist ein Desaster für die Formel 1", sagt Ex-Boss Bernie Ecclestone gegenüber 'F1-Insider.com' und erklärt: "Es zeigt, wo ihre Schwächen liegen. Der Sport leidet darunter, dass es nicht mehr nur um den reinen Wettkampf geht, sondern um das Interesse von wenigen Einzelnen."
"Es ist ein Witz, wie jeder hören kann, dass Teamchefs wie Toto Wolff während eines Rennens versuchen, Entscheidungen der Rennleitung zu beeinflussen. Und wie man sich bei Red Bull gleichzeitig genötigt sieht, sich gegen diese versuchte Einflussnahme zu verteidigen. Der tolle Sport, den Max Verstappen und Lewis Hamilton da geboten haben, geht deswegen völlig unter. Es ist eine Schande", so Ecclestone.
Der 91-Jährige stellt klar: "So weit wäre es [bei mir] nie gekommen. Ich hätte zum Beispiel nie zugelassen, dass während des Rennens übers Fernsehen die ganzen Funksprüche von den Teamchefs zur Rennleitung zu hören sind." Genau das möchte die Formel 1 ab dem kommenden Jahr auch ändern.
Ecclestone freut sich für Schumacher
Max Verstappen hat durch seinen Triumph um Sonntag nicht nur selbst seinen ersten WM-Titel gewonnen. Er hat auch den achten Titel von Lewis Hamilton verhindert. Bernie Ecclestone erklärt gegenüber 'F1-Insider.com', er finde es "schön, dass Michael Schumacher Rekordweltmeister bleibt. Lewis ist ein wunderbarer Fahrer, aber ich wünsche mir, dass er Michael diesen Rekord nicht nehmen kann."
