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Granadaseggl
Idan Amedi - A Place For Both Of Us



Wenn du nicht hier bist, weiß ich,
dass wir uns verändern,
dass das Leben kurz ist, wir keine Zeit mehr haben,
Und was mit uns passiert, erzähl es doch,
Wie kommt es, dass wir in Schwierigkeiten geraten,
Ich möchte alles einfach, nur in einem Wort,
um dir zu sagen, dass ich dein bin,
dass wir die Distanz überwinden,
sogar für ein paar Augenblicke.
Um dir ein neues Lied vorzuspielen,
Dass du glauben wirst, wenn ich flüstere,
Wie glücklich ich bin, dass du bei mir bist.

Vielleicht finde ich einen Platz für uns beide,
Und wir werden weglaufen, wie du wolltest,
Ich weiß, dass nicht alles perfekt ist
aber wir werden am Meer leben,
friedlich, du und ich und die Kinder.

Und wenn die Entfernung zu mir kein Problem darstellt,
einen Ort auf der Karte finden,
um die Distanz zwischen uns zu beseitigen
und lass die Liebe siegen.

~

Schmerz der Krieger



Sonntagabend allein,
Ich sitze da und schreibe dir einen Brief
für all die Dinge, die waren
Alles, was genau passiert ist

An der Wand erscheinen Buchstaben
Ich bin die Angst, schön zu wissen
Die Charaktere lieben es zu spielen
Umzug hierher in das leere, leere Haus

Und Sie wissen nicht, wie viel
Ich habe versucht, mich vor dir zu verstecken
all die Albträume in der Nacht
Schreie und Blut auf der Uniform
Du verstehst nicht mehr warum
Ich bin nicht mehr ich
Laufende Bilder von dieser Nacht
Tränen, Schmerz der Krieger


Fauda star Idan Amedi among wounded IDF soldiers in Gaza

Amedi went to fight in Gaza as a reservist in the early days of the war. Amedi documented moments from his service on his Instagram account, posting in November, “This is not a scene from Fauda, this is real life,”....
I could write several novels about what I do not know.



Southern Comfort
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Grasdaggl


Kennt ihr das, wenn ein Ding aus dem nichts in Euer Hirn wandert und den Hörnerv belegt?
Bruno Labbadia ist wie ein Aschenbecher in einer Kneipe, die schon vor 20 Jahren hätte abgerissen werden sollen. Du weißt nicht, warum, aber er steht stetig in der Ecke, voller kalter Kippen und mit dem beharrlichen Geruch von verbrannter Vergangenheit.








Southern Comfort
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Grasdaggl
Meinst Du eine „Schnell! Alle raus hier!“-Bewegung?
Bruno Labbadia ist wie ein Aschenbecher in einer Kneipe, die schon vor 20 Jahren hätte abgerissen werden sollen. Du weißt nicht, warum, aber er steht stetig in der Ecke, voller kalter Kippen und mit dem beharrlichen Geruch von verbrannter Vergangenheit.










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Granadaseggl
Keine Kamera-Tricks! Erstaunlich.

Ich stell mir die Tänzer gerade auf der Schwäbsche Eisebahn vor....

Chaiyya Chaiyya

....The video was filmed on top of the Ooty train, powered by X-Class Steam Locomotive (the Nilgiri Mountain Railway) in mountainous Tamil Nadu, southern India, while actor Shahrukh Khan dances with model/actress Malaika Arora and other dancers. The film was directed by Mani Ratnam and recorded by Santosh Sivan. The choreography was completed in four and half days by Farah Khan. No major back projections or post-production special effects were used in the music video.

Malaika Arora, one of the performers, recalls: "Would you believe it? Well, the "Chaiya Chaiya" song was shot exactly as you see it on the screen: No camera tricks, no back projection, no post-production special effects!" She also said that "...One of the unit members tripped and hurt himself. Other than that, things were safe."....


Nilgiri Mountain Railway

Der Zug legt eine Entfernung von 46 km (28 Meilen) zurück, dabei fährt er durch 208 Kurven, 16 Tunnel und 250 Brücken. Die Bergfahrt dauert etwa 290 Minuten, die Talfahrt 215.

Die Nilgiri Mountain Railway ist eine der ältesten Bergbahnen in Indien. Sie wurde schon seit 1845 geplant und 1899 von den Engländern nach Plänen des Schweizers Niklaus Riggenbach fertiggestellt. Ursprünglich wurde sie von der Madras Railway betrieben, ab 1908 von der South Indian Railway.[1]

Die Bahn ist heute eine von nur noch wenigen mit Dampflokomotiven betriebenen Eisenbahnen. Der Bezirk Palghat der Indian Railways, der heute für die NMR zuständig ist, fährt jährlich einen Verlust von 40 Millionen Rupien ein.
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