Nice Weather hat geschrieben:Dacia wäre vermutlich ein besserer Partner als Daimler, weil Dacia vermutlich nicht überall reinquatschen würde.
Das ist eine der Wurzeln des Übels: Daimler hat den Daumen auf dem Stadion und hängt tief im VfB drinne, mit einer Gegenleistung, die sie aus der Portokasse nehmen, und wenn Daimler sich vom Trikot zurückzieht, wird Daimler wieder dabei mitreden wollen, wer stattdessen draufkommt.
Dass sie seinerzeit Porsche verhindert haben, wird als Tatsache berichtet, nicht als Munkel-Munkel-Gerücht. Das Beste wäre sie würden ganz verschwinden.
Bin da zwar anderer Meinung, aber mal hypothetisch, Mercedes zieht sich komplett beim VfB zurück, wir lassen mal den Teil mit den Parkhäusern beiseite. Auf den Anteil von Mercedes hat der VfB ein Rückkaufrecht, man müsste halt irgendwo 40 Mio Euro herbekommen. Sagen wir Porsche steigt beim VfB ein, die übernehmen die Anteile von Mercedes, dann hat sich finanziell nix geändert, man möge mir aber verzeihen, dass ein Unternehmen welches diese Summe investiert nicht mitreden möchte, halte ich für ausgeschlossen.
Und nachdem sich Porsche beim VfB komplett zurückgezogen hat, glaube ich nicht, dass die jetzt zurück wollen. Bosch und Co hatten noch nie Interesse am VfB, also ich sehe da keinen großen potenziellen Investor. Lagardère war nah dran, warum das am Ende nichts geworden ist, das weiß ich allerdings nicht.
= Witwenkussmund
