Airwin hat geschrieben:
das würde jedenfalls das (hinaus)zögern bzgl. der e-ladeinfrastruktur erklären. Und stuttgart mit nur noch e-auto- fertigung.... . Da dürften gleich 2 VfB-sponsoren probleme bekommen, wenigstens. Und viele dauerkartenbesitzer wohl noch größere ? Das kann ja wohl niemand ernsthaft wollen
Was bringt es den Zulieferern, wenn Daimler noch eine Weile auf "konventionelle" Ideen setzt und sie dadurch noch 3-10 Jahre so weiter machen können wie bisher? Ein "Auspuffhersteller" hat mit diesem Produkt eben eine begrenzte Zukunft im Automotive Bereich. Wichtig ist, dass die gesamte Value Chain die Transformation zu den zuküntigen Technologien schafft und nicht, dass wir nach Argumenten suchen, wieso wir weitermachen können wie bisher.